Raceway Raceway

R1 출고 후 강원도도 한 번 갔다오고 그랬는데 확실히 출력이 내 실력 이상인 것을 느끼고 쿼터급으로 다시 내려갈까 고민을 하면서 일단 파주 스페셜라이드에 2018년 6월 23일 주행 예약을 했다. 파주 스페셜라이드https://motorace.modoo.at/ 그리고 인터넷 검색을 하다가 가와사키 성북 조경수 선수의 블로그를 알게 되어 상담 카톡을 드리고 매장을 방문하여 여러가지 좋은 말씀을 들었다. 가와사키 성북 조경수 선수 블로그http://jogang.kr/ 그리고 파주 스페셜라이드를 가기로 한 날 다음날인 2018년 6월 24일 인제스피디움에서 위크비 트랙데이 행사가 있다는 이야기를 해주셔서 바로 접수했다. R1 출고 후 첫 트랙데이인데, 완전 주말을 불태우게 된 것이다. ▲ 파주 스페셜라이드...

영암카트장 주행 후 한달만에 SRS 회원분들과 함께 2018년 4월 15일 인제스피디움 트랙데이에 참가했다. ▲ 포지션을 바꿔보고 싶어서 알리익스프레스에서 세퍼레이트 핸들을 주문했다. 가격은 3만원 언저리고, 주문 후 2주 정도 걸려 도착했다. ▲ 장착은 SRS에서 했다. 세퍼레이트 핸들을 장착하려면 포크를 눌러야 되고 핸들바에 구멍도 내야해서 꽤 시간이 걸렸다. 공임은 8만원 정도였던 거 같다. 핸들을 하는김에 중국산 백스텝도 장착했다. 공도도 같이 주행하는 차량이라 브레이크등까지 작업했고 제품 가격까지 해서 25만원 정도였던거 같다. ▲ 사진 : 안동철 작가님. 세퍼핸들과 백스텝을 해서 포지션이 조금 R차스러운 느낌이 되긴 했는데 이상하게 순정으로 달릴 때보다 코너링이 어려웠다. 더 눕지를 못 하고 ..

2017년 트랙데이의 경험을 통해 코너링을 좀 더 배울 필요가 있다고 판단하여 2018년 봄에 송규한 선수가 운영중인 SRS 블로그(https://blog.naver.com/rs41)에 공지된 영암카트장 레이싱스쿨에 참가했다. 오토바이 왕복 이동비, 주행비, 피트 이용비, 트랙 주행 유류비, 간식비까지 포함 토탈 25만원으로 비용이 합리적이다. 영암카트장 라이센스는 10만원을 내고 처음 취득하면 평생 유지되는 듯 하다. 오토바이는 주행일 전에 SRS에 맡기고 나는 금요일밤 KTX를 타고 목포역으로 가서 가까운 게스트하우스에서 하루 자고 토요일 아침에 영암카트장으로 버스를 타고 이동했다. ▲ 이날 교육의 참가자분들. 사진은 송규한 선수와 송기훈 코치 두분께서 찍어주셨다. 이날 김인욱 선수와 송대찬 미케닉 ..

원돌기하면서 무릎도 닿았겠다, 근거 없는 자신감이 생겨서 2017년 10월 1일 생애 두번째 트랙데이에 참가했다. 황민태 작가님과 모토쿼드 김진태 팀장님께서 사진을 많이 찍어주셨다! ▲ 사진 : 황민태 작가님. 드디어 인제스피디움을 무릎으로 긁어보았다. 상체는 안 따라오고 멍하니... ▲ 사진 : 모토쿼드 김진태 팀장님. 마지막 사진은 무릎이 닿은 것은 아닌데 화질도 좋고 앵글도 너무 좋아서 한동안 바탕 화면으로 지정해두었던 사진이다. 미디어분들의 노고에 항상 감사드립니다!!!

체험주행도 하고 공도코너도 구경했겠다 트랙데이로 서킷을 길게 타보고 싶어 2017년 7월 1일 처음으로 트랙데이에 참여했다. 20분이 1타임이고 하루에 4타임 내지는 5타임을 탈 수 있고 비용은 중식 포함하여 25만원이다. ▲ 새벽 5시쯤 일어나 준비를 하고 서울에서 출발했는데 2시간 조금 안되게 걸려 도착했다. 아침 7시 43분인데 피트에 1등으로 도착했다. ▲ 라이센스 신규 발급을 위해 미디어센터에서 이론교육을 받았다. 미디어센터에서는 인제스피디움의 코스도 크게 볼 수 있다. 라이센스는 1년에 10만원이다. ▲ 큰 트럭에 많은 오토바이가 실려있다. 오토바이로 서울과 인제를 왕복하는게 정말 힘들기에 운송 서비스를 이용하는 것도 좋다. ▲ 메인스트레이트. 다들 빠른 속도로 지나간다. ▲ 사진 : 모토쿼드..

인제스피디움 체험주행을 다녀온 뒤로 뭔가 자신감이 생겨서 공도 코너 구경을 다녀왔었다. ▲ 2017년 5월 27일 오후 2시 41분경의 도마치재. 날씨 좋고 약간 쌀쌀한 느낌이 들었다. ▲ 엄청 누웠다고 생각했지만 딱히 그렇지 않았다. 속도가 낮고 기울이니까 라인이 안으로 파고 들어서 중앙선까지 붙었다... ▲ 사진 : 디자이너임군님. 2017년 8월 13일 엽돈재. 크게 나아진 것이 없다. 그래도 재밌게 타고 왔다. ▲ 사진 : 송지훈 작가님. 엽돈재 갔던 날 엽돈재 밑에 베이스캠프(?) 같은 곳에 진입하는 중이다.

보험 만기에 맞춰 코멧을 팔고 쿼터급 대세(?) R3를 인수했다. 2016년 4월 우리나라에 들어온 차량이었고 3달 정도 지나 파는 건데 머플러 좀 긁은거 빼곤 괜찮아보여서 510만원 주고 인수해왔다. 수원 동문모터스에서 출고되고 관리받았다고 했다. ▲ 판매자가 수원에 계신 분이었는데 수원시청에서 만나 상태도 보고 바로 폐지증명서를 받을 수 있었다. 휴먼시티 수원이 컬러로 인쇄되어 있다. ▲ 수원에서 1시간 반 정도 달려 돌아와서 찍은 사진. 코멧이랑은 확실히 다르다... 이때만 해도 오토바이가 이렇게 깨끗했네 ㅋㅋ ▲ 키온세리머니 및 시동 영상